拥有全顺和特顺两个品牌线的江铃轻客，无疑是目前行业中最成功的轻客品牌，它的品质和性能有较大保证，在产品设计和研发方面的能力也是毋庸置疑。多年来稳居行业第一的销量就是消费者对江铃轻客认可的最好证明，所以不管是行业内的同行，还是轻客用户都比较关注它的动态。近日我们编辑部收到一组疑似江铃轻客的路跑谍照，去工信部查了新车公告，果然，江铃申报了新车型，申报照片上的车型和谍照里的车型看起来高度一致，所以几乎可以确定谍照里的轻客是挂JMC标的江铃新款轻客。
从在售的江铃轻客产品来看，无论是全顺还是特顺，都是由江铃与福特共同推出，产品中融入了福特前沿的技术以及江铃精湛的造车工艺。因此，小编认为江铃新款轻客也是由江铃和福特共同打造，车辆上将会有大量的福特和江铃元素，使用上也有保障，应该是款很优秀的轻客。
全新的外观和内饰，福特风格明显
一般来说，车身上遮挡严实的地方几乎是特征明显的地方。江铃新款轻客的车头部分虽然遮挡得比较严实，仔细观察后还是能看出它采用福特家族的最新设计，U型的蜂窝状中网熏黑处理，看起来时尚又有质感。犀利的大灯提升了车辆的时尚感和个性特征。从这张实车照片来看，江铃新款轻客的外观确实相当的好看，非常吸睛。
内饰部分没有做任何的伪装，乘用化的中控给人惊艳感，超出了我们预期。最为亮眼的地方是采用三幅式多功能方向盘，这个方向盘在福特乘用车上能看到它的身影，看起来有很好的握感。方向盘上集成了多个功能按键，方便车主开车时操作。有很多车友说这个内饰要比全顺和特顺好看，这个说法未必准确，毕竟每个人的喜好和审美不同。但是有一点可以确定，江铃新款轻客的内饰风格沉稳大气，简约实用，丰富的储物空间符合车主的使用习惯，车主存取物品都比较方便。
由于轻客的特殊用车场景，司机长时间处于驾驶状态，容易疲劳，江铃新款轻客的织物座椅看起来包裹性不错，坐起来应该会比较舒服，想必能够缓解司机的驾驶疲劳。
装载空间够大，与高效物流更适配
车辆的装载空间是保障高效物流的一个重要因素。更大的车身尺寸、方正的造型能让车辆的空间利用率提升。从工信部上查询得知，江铃新款轻客有两个车身长度的车型，一个是4.95米的短轴车型，另一个是5.495米的中轴车型。
首先，我们来看一下这个短轴车型。4950mm的车身长度与大通V80 PLUS一样，2498mm的车身高度则比大通V80 PLUS高出153mm，折算装载容积的话差不多是相差1个立方米左右，大家可别小看这1立方米，有时候就决定了车主拉货时是跑一趟还是要跑两趟。
接下来，我们再来看中轴车型。2.498米高的估计是中顶车型，装载空间有9.4立方米。2.62米高的极大可能是高顶车型，装载空间可以达到9.9立方米，由于造型上的方正，空间利用率更高，装卸货物更加的方便。
2.0L柴油发动机，疑似PUMA高效版
从江铃申报信息来看，江铃新款轻客搭载了型号为JX4D20A6H的2.0L柴油发动机，而域虎7搭载的是型号为JX4D20A6L的2.0L柴油发动机，两个发动机的型号只有最后一个字母H和L之差，小编猜测两款发动机是同一个系列。另外，域虎7使用的发动机实际上是福特PUMA发动机，那江铃新款轻客搭载的就是PUMA高效版发动机了，它的动力表现还是很期待的。
综合谍照和工信部申报信息，江铃新款轻客是一款比较有市场竞争力的轻客产品。除了谍照外，我们又从工厂偷拍到到几张实车图，看起来相当的帅气，大家先睹为快吧!
江铃新款轻客的实车已经曝光，相信距离上市也不远了。有消息称，这款新车将于8月底上市，后续更多新车信息敬请期待。
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