前几年国内的MPV市场，存在着中高端领域长期被合资品牌霸占的情况。但随着近年来自主品牌的持续发力，不少企业在技术研发以及整车品质上都有着大跨步的飞跃。在目前的MPV市场上，自主品牌也开始逐步取得话语权，占领自己的市场份额。例如长安欧尚科尚和上汽大通G50就是其中做的不错的产品。那两者之间谁又更具竞争力呢?今天我们就来一场自主品牌MPV的内部pk赛。
外观部分：
对于一辆MPV车型来说，一个出色的外观还是非常具有必要的，毕竟在当下的国内消费市场中，买车不仅仅是买一个交通工具这么简单，有时候它也是购车者身份和面子的担当。那长安欧尚科尚与大通G50两款车谁的外观更出色呢?
长安欧尚科尚是长安欧尚汽车在“向尚而行”品牌战略下推出的首款MPV产品，其定位为“中国品牌高端商旅MPV”。在外观方面，长安欧尚科尚是典型的MPV风格，整体沉稳大气，前脸的U形格栅与灯组相连，极具视觉冲击力。而侧面部分的造型更加沉稳，平直的腰线，多幅式的轮毂造型带来了强大的气场。
车尾部分，造型独特的贯穿式尾灯是车尾的点睛之笔。相较于前脸来说，长安欧尚科尚的尾部设计则走了简约时尚的路线，这对于一辆MPV车型来说显然是更为稳妥的。而且这也更符合其家用商用都满足的市场定位，不管是在家用环境还是商务接待领域，长安欧尚科尚的外观都能给足消费者面子。
上汽大通G50的外观部分采用了上汽大通最新的家族化设计，其身上还是能够看到上汽大通G10的影子的，前脸的大嘴格栅比较凌厉，下方的包围和日行灯的造型则显得特别的运动化。单从前脸来看，大通G50的外观似乎更加激进，更加的个性化，缺少了长安欧尚科尚的那种沉稳大气，这也决定了它更偏重家用市场的属性。
座椅部分：
对于一辆MPV车型来说，其座椅的舒适度以及第三排乘客的上下车便利程度还是非常重要的。接下来我们就看一下两款车的内部座椅部分的一些细节。
长安欧尚科尚的座椅采用了MPV经典的2+2+3的布局，而且因为其车身尺寸方面的优势，不论是二排座椅还是第三排座椅的腿部空间都有着不错的表现，尤其是第三排的座椅高度不错，坐上去不会有那种蜷着腿的感觉。而最值得一提的还是长安欧尚科尚的帝王榻座椅设计，第二排座椅靠背可完全放平。不论是在家用还是商用，这样的设计无疑都将给乘客提供更加舒适的乘坐感受。
受制于车身尺寸方面的影响，大通G50的二排三排座椅的腿部空间则没有长安欧尚科尚那么宽裕，而且因其二排两个独立座椅之间的空间过于狭小，造成第三排乘客进出时就不能像长安欧尚科尚那样从中间穿过，而是只能将二排座椅前移从后侧进入，对于行动不便的老人和孩子来说就有些麻烦了。
智能配置部分：
随着科技的进步，车辆的智能化水平也是越来越高，而一辆车的智能化配置是否足够强大，也成了消费者选择的一个重要考量目标。
在智能化配置方面，长安欧尚科尚拥有360°全景影像、胎压监测、智能车联网系统、语音控制系统、高德3.0地图以及无线充电等，诸多的智能化科技配置。让这辆商用家用都能满足的MPV，变成了一辆更智能、更安全、更便捷的国产MPV新选择!
上汽大通G50在智能化配置方面也是不错的，像触控液晶屏、导航系统以及一些常规的内部应用方面都有搭载，只不过根据部分消费者的反馈，其搭载的车载系统，在某些应用程序的使用以及触屏的灵敏程度等方面存在一些不是特别周到的地方。
总结部分：
随着国产品牌的日益壮大，我们很高兴的看到了像长安欧尚科尚、上汽大通G50这样的优秀MPV产品不断涌现出来，它们给了消费者更多的选择。但经过此次对比，小编发现，两辆车的定位还是有些不同的。长安欧尚科尚在外观、座椅以及配置方面，都考虑到了它家用商用都能满足的定位，可以说做的非常不错。而上汽大通G50在商用方面则稍显欠缺，那如果您想买一辆家用商用都满足的MPV，长安欧尚科尚是不二之选。
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